Cała sytuacja ma miejsce w Krakowiew, który ma w planach rozbudować sieć miejskich, bezobsługowych wypożyczalni rowerów. Według założeń do końca 2015 r. system ma się składać ze 150 stacji i 1,5 tys. rowerów.
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu szuka firmy, która dzięki koncesji będzie prowadzić wypożyczalnie. Wszystkie chętne firmy mogą się zgłaszać do 26 marca.
Â
Krakowski Rower Miejski ma być według założeń władz miasta bardziej dostępny niż dotychczasowy system miejskich wypożyczalni - bikeone.pl uruchomiony jesienią 2008 r. w ramach programu unijnego Caravel/Civitas. W Krakowie powstało wtedy 16 tzw. stacji bazowych oferujących ok. 100 pojazdów.
Chęć rozbudowy ma obejmować dobudowanie do 30 stacji i 300 rowerów, notomiast do 2015 roku liczba ta powina wzrosnąć do 150 stacji i 1,5 tys. rowerów.
Â
Zwycięska firma ma gwarantowaną przede wszystkim koncesję na 10 lat, jako jedyna będzie miała wyłączność do zysku z wypożyczalni jak i z umieszczanych na nich reklam. Nowy operator będzie mógł korzystać z istniejących obecnie stacji bazowych oraz rowerów.
Za wypożyczenie roweru będzie można płacić w bardzo wygodny sposób: przez Internet lub bezpośrednio w stacjach rowerowych nie tylko gotówką, ale i kartą płatniczą. W przyszłości system Krakowskiego Roweru Miejskiego ma być przystosowywany do obsługi poprzez Krakowską Kartę Miejską.
Â
Kraków to pierwsze duże miasto w Polsce, które wdrożyło miejską sieć bezobsługowych wypożyczalni rowerów, działającą na wzór rozwiązań stosowanych w europejskich miastach.
Â
Â
(fot. http://www.sxc.hu/)
Â
Â
Â
Â
Opinie
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.