Wyszukiwarka

Polecamy również

Strona główna Ekologia Energia ze śmieci

Znajdziesz tutaj

Grafika

 
Grafika

 
Grafika

 
Grafika

 
Grafika

 

Ostatnio dodane gazetki


odido-logo.jpg
Gazetka: czwartek, 17 maja 2012
więcej...
avon-logo.jpg
Gazetka: poniedziałek, 14 maja 2012
więcej...
stop-and-shop-logo.jpg
Gazetka: środa, 09 maja 2012
więcej...
mixelectronics.jpg
Gazetka: środa, 09 maja 2012
więcej...

Ekologia
Energia ze śmieci     Liczba opini: 0        Wynik oceny:
776
(0 głosów, średnia ocena 0 na 5)
Energia ze śmieci0 out of 5 based on 0 voters.
mieci2

(fot. http://www.sxc.hu/)

Powstały zakład wytwarzający z odpadów komunalnych paliwo dla cementowni rozpoczął pracę w poniedziałek w Dąbrowie Górniczej (Śląskie). To trzecia taka inwestycja firmy Remondis, po zakładach w Warszawie i Opolu. Koszt inwestycji to 16 mln zł.

Dzięki zakładowi w Dąbrowie Górniczej spółka staje się liderem w produkcji paliw alternatywnych w Polsce - oceniła dyrektor ds. rozwoju firmy, Joanna Jakubska-Janeczko.

Paliwo alternatywne w doskonały sposób jest w stanie zastąpić tradycyjne źródła energii np. węgiel czy gaz. Cementownie wykorzystują je na dużą skalę. Dzięki inwestycjom polskie cementownie zdołały przystosować swoje piece i filtry do wykorzystywania w produkcji cementu paliwa wyprodukowanego właśnie z odpadów.

 

Zakład Produkcji Paliwa Alternatywnego powstał w Strzemieszycach - dzielnicy Dąbrowy Górniczej. Zakład może wyprodukować 40 tys. ton wysokokalorycznego paliwa alternatywnego oraz 2 tys. Potrzebuje do tego 140 tys. ton odpadów komunalnych. Instalacja jest tak skonstruowana, by w każdej chwili - dzięki dodaniu kolejnych elementów - zwiększyć zdolności produkcyjne. Zakład zatrudnia ok. 30 osób.

 

Do dąbrowskiej instalacji trafiają głównie śmieci z gospodarstw domowych w Sosnowcu, Czeladzi, Będzinie, Katowicach czy Pszczynie. Do tego momentu były one składowane na wysypiskach. Teraz - dzięki stosowanej w zakładzie technologii - z odpadów wydzielana jest tzw. kaloryczna frakcja, poddawana rozdrobnieniu i oczyszczeniu z surowców wtórnych, nadających się do recyklingu. Po ostatecznym rozdrobnieniu powstaje kaloryczne paliwo, które po podsuszeniu w postaci płatków trafia do cementowni.
Do zakładu nie trafią śmieci, które segregujemy my sami. Oddzielnie zbierane szklane i plastikowe butelki czy papier nadal będą kierowane do ponownego przetworzenia.

 

Przedstawiciele inwestora podkreślają, że dąbrowski zakład należy do pierwszych i najnowocześniejszych tego typu w Polsce. Budowa trwała siedem miesięcy. Ponad dwie trzecie inwestycji sfinansował preferencyjny kredyt z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

 

Dzięki produkcji paliwa z odpadów komunalnych Remondis, realizuje określone w ustawie o odpadach, wymagania dotyczące redukcji składowania na wysypiskach odpadów biodegradowanych, zawartych w śmieciach komunalnych. Zgodnie z tymi przepisami, do lipca 2013 r. samorządy muszą zredukować o połowę takie odpady, trafiające na wysypiska, a do 2025 r. do 75 proc. - wobec masy odpadów z roku 1995.
Podziel się na facebook    Podziel się na Google+  


Powiadom znajomych o gazetce: Email Powiadom znajomego
 

Dodaj opinie

Redakcja ekoulotki.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii i komentarzy opublikowanych na stronach portalu. Jednocześnie zastrzega sobie prawo do redagowania lub usuwania komentarzy i opinii zawierających treści zabronione przez prawo, niecenzuralne lub obraźliwe.


Kod antysapmowy
Odśwież

Czy wiesz, że ... ?

Biopaliwo lotnicze
Najwięksi producenci samolotów doszli do porozumienia w sprawie biopaliwa lotniczego. Firma Boeing, Airbus i Embraer planują zwiększania dostępności biopaliw dla samolotów odrzutowych. Dodatkowymi założeniami porozumienia jest również ograniczanie spalin i emisji CO2.

 

Podczas szczytu poświęconemu lotnictwu i środowisku w Genewie doszło do podpisania listu intencyjnego przez prezesów firmy. Celem tego wydarzenia jest prowadzenie rozmów z rządami, jak również wspieranie i zwiększanie dostępności biopaliw dla samolotów odrzutowych.

 

Prezes firmy Airbus zauważa, że aby osiągnąć znaczne ograniczenie emisji CO2 bardzo ważna jest produkcja i wykorzystanie biopaliw w lotnictwie. Dzięki inwestycjom w kolejne badania i nowe technologie, rozwijanie międzynarodowego systemu produkcji można osiągnąć zamierzony cel.

Przedstawiciele Embraera Commercial Aviation uważają, iż rozwijanie nowych technologii umożliwi wykorzystanie biopaliw w lotnictwie, a dzięki współpracy, ten proces będzie szybszy i sprawniejszy.

Stowarzyszenie Zrównoważonych Użytkowników Paliw (Sustainable Aviation Fuel Users Group) do których zaliczają się Boeing, Airbus i Embraer , jposiada w swoim składzie 23 firmy, które odpowiadają za około 25% światowego zużycia paliwa w branży lotniczej. Boeing i Embraer są w ścisłej wpsółpracy jeśli chodzi o obszar tworzenia branży biopaliw w Brazylii.

Boeing i Airbus są także zaangażowani w tworzenie programów dostarczania biopaliw w różnych częściach świata. Ci najwięksi producenci ciągle są w fazach testów mających odpowiednio wykorzystać biopaliw w swoich samolotach oraz wspierają międzynarodowe organizacje które badają i dopuszczają biopaliwa do użycia w lotnictwie komercyjnym.

 

 

 

 

(fot. http://www.sxc.hu/)

Polecamy

Reklama