Nowy nakaz jest ważny od 1 kwietnia i dotyczy aut z rocznika przed 1992 roku i nie posiadających katalizatora. Wyjątek stanowią weekendy oraz godziny nocne.

Nowe przepisy dotyczą również autobusów miejskich i taksówek W przypadku pierwszych zakaz wjazdu do centrum stolicy mają pojazdy wyprodukowane przed 2000 r., wśród drugich - te, które zjechały z linii produkcyjnej przed 1996 r.

Aby przekształcić słowa w czyny lizboński ratusz kupił w marcu nową flotę samochodową dla urzędu miejskiego. Całkowity koszt wymiany aut na auta napędzane energią elektryczną to koszt 3,2 mln euro w skład których wchodzą 54 pojazdy. 54 auta mają zastąpić 118 samochodów spalinowych do tej pory wykorzystywanych przez urzędników.

Cała operacja wymiany aut to nie tylko korzyści dla czystości powietrza ale również oszczędności dla budżetu miasta. Nowa flota aut obniży zawartość spalin o 270 ton rocznie, co pozwoli zaoszczędzić na zakupie paliwa 180 tys. euro. Dodatkowe źródło dochodu to 33,4 tys. euro. Kwotę tą władze miasta otrzymają za wynajem swoich aut o napędzie spalinowym.

Od 2005 r. zanieczyszczenie powietrza znacznie przekracza dopuszczalne normy nasycenia dwutlenkiem azotu.

Informację o nadmiernym skażeniu Lizbony spalinami potwierdza studium badawcze przeprowadzone przez Portugalską Agencję Środowiska (QualAr).

(fot. http://www.sxc.hu/)